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扭矩傳感器的測量原理及構造特性

時間:2021-07-08 點擊次數(shù):

如今,扭矩傳感器是許多領域不可或缺的一部分。這里有一小部分應用于電機、內燃機、扭矩試驗臺、功率測量機、電機、發(fā)動機、齒輪、發(fā)電機、風扇、泵等。其他應用測量設備的扭矩傳感器安裝在汽車控制、調整和緊固螺母的扭矩平衡、軸承緊固和彈簧緊固。功能測試發(fā)動機風力渦輪機、起重機、鉆桿等曲軸扭矩。如你所見,扭矩傳感器用于從培訓到產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、質量保證到產(chǎn)品監(jiān)控的所有領域。今天,我們來看看它的基礎知識:

扭矩傳感器的測量原理:

將特殊的扭轉應變計粘合到待測彈性軸上,形成應變橋,彈性軸的電信號通過向應變橋供電來測量。應變信號放大后,通過電壓/頻率轉換成與扭曲成比例的頻率信號。系統(tǒng)的能量輸入和信號輸出由兩個帶間隙的特殊環(huán)形變壓器實現(xiàn),從而實現(xiàn)非接觸能量和信號傳輸功能。

扭矩傳感器的構造:

特殊扭矩測量件安裝在特殊彈性軸上,形成可變橋,是基本扭矩傳感器;軸固定有:(1)能量環(huán)形變壓器的次級線圈和(2)信號環(huán)形變壓器的初級線圈;(3)軸上的印刷電路板,包括整流穩(wěn)定電源、儀表放大器電路、V/F轉換電路和信號輸出電路。三、扭矩傳感器安裝步驟:

1.根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機與負載的距離,調整原動機軸與負載與參考平面的距離,使軸的同軸度小于φ0.03mm。將原動機和負載固定在參考平面上。

2.將聯(lián)軸器安裝在各自的軸上。

3.調整扭矩傳感器與參考面之間的距離,使軸與原動機軸與負載之間的同軸度小于φ0.03毫米,固定扭矩傳感器位于參考面。

4.固定聯(lián)軸器并完成安裝。

扭矩傳感器的特性:

敏感信號輸出:波形方波或脈沖波可任意選擇。

質量保證:檢測精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾能力強。

使用方便:無需重復調零;連續(xù)測量正負扭矩。

扭矩測量敏感:靜態(tài)和動態(tài)扭矩均可測量。

本裝置簡單:體積小,重量大,不需二次儀表即可獨立使用。

根據(jù)插座針數(shù)僅提供+15V,-15V(200MA)的電源,可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波的頻率信號。

重量輕,易于安裝;

運行過程:用應變膠將專用扭矩應變片粘貼在被測彈性軸上,形成應變橋,為應變橋提供電源,測量彈性軸扭矩的電信號。放大應變信號后,通過壓力/頻率轉換成與扭矩成正比的頻率信號。

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